CARACTERISTIQUES D'UN MOTEUR A COURANT CONTINU

EXCITATION INDEPENDANTE

I.                   Préparation

1°) Montage

Le moteur à courant continu est à excitation indépendante constante et est chargé par un frein à poudre. On dispose d’une alimentation 220 V fixe et d'un rhéostat 325W; 1,4A pour l’inducteur et d’une alimentation réglable 0-290 V pour l’induit.
Donner le schéma de montage du moteur avec les appareils nécessaires aux mesures des tensions et intensités d’induit et d’inducteur : Ua; Ia; Ue; Ie

2°) Intensité constante

Montrer que si Ia est constante alors la courbe n(Ua) est une droite dont le tracé permet la détermination de la constante k = Kf et de la résistance de l’induit Ra. (Les grandeurs K et f sont les mêmes que dans la relation E = KfW).

3°) Vitesse constante

Montrer que si la vitesse n est constante alors la courbe Tu(I) est une droite dont le tracé permet la détermination de la constante k = Kf et du couple de pertes Tp.

II.                 Mesures

1°) Montage

La commande du frein permet de régler le couple utile du moteur qui est mesuré par un couplemètre; La vitesse est mesurée grâce à une dynamo tachymétrique.

Effectuer les câblages du moteur, du module de commande du frein et du module de mesures.

2°) Intensité constante

Fixer Ie = 0,4 A et Ia = 6,5 A. Relever Ue

- Relever n pour différentes valeurs de Ua comprises entre 0 et 250 V;
- Tracer n(Ua).

- Déterminer graphiquement k et Ra.

3°) Vitesse constante

Fixer Ie  = 0,4 A et n = 2000 tr.min-1.
Tracer Tu(Ia) pour Ia compris entre 0 et 7 A.
Déterminer graphiquement k et Tp.

 


matériel pour

 

CARACTERISTIQUES D'UN MOTEUR A COURANT CONTINU

EXCITATION INDEPENDANTE

 

banc moteur Leroy-Somer

 

Module électrique Leroy-Somer

ou

1 Ampèremètres calibre 10 A

2 Voltmètres numériques

1 ampèremètre calibre 1 A

 

Module mécanique Leroy-Somer

+ commande de frein + autre couplemètre ?

 

1 rhéostat 325 W 1,4 A

 

Alim fixe 220 V ou redressement triphasé pour alimenter l’inducteur

 

merci